Faciliteiten: Mobiele werktuigenGebouw: Duurzame energie
Elektriciteit
Brandstof & warmte
Mobiele werktuigen
In het kort
Een hybride aggregaat combineert een aggregaat met een accu en bespaart 50–80% op diesel. De meerprijs verdient zich terug via lagere brandstofkosten en fiscale voordelen via MIA en VAMIL.
Faciliteiten: Mobiele werktuigenGebouw: Duurzame energie
Elektriciteit
Mobiele werktuigen
In het kort
Alternatieve brandstoffen zijn steeds beter beschikbaar en kunnen ook in aggregaten worden toegepast. Hiermee stoten deze minder CO2 uit dan bij het draaien op diesel.
Faciliteiten: Mobiele werktuigenGebouw: Duurzame energie
Brandstof & warmte
In het kort
Een hybride aggregaat heeft accu’s die opgeladen worden door zonne-energie. Bij een lage vermogensvraag wordt energie door de accu’s geleverd. Bij hogere vraag slaat het aggregaat aan en laadt tevens de accu’s op. Hierdoor draait het aggregaat minder uren, en als het aanslaat heeft het een hoog rendement.
Faciliteiten: Mobiele werktuigenGebouw: Duurzame energie
Elektriciteit
In het kort
Festivals gebruiken veelal aggregaten om stroom op te wekken. Kies voor netstroom wanneer dit beschikbaar is. Netstroom is efficiënter opgewekt dan elektriciteit uit een aggregaat en zorgt daardoor voor minder CO2-uitstoot. Daarbij is netstroom is in gebruik goedkoper dan dieselaggregaten.
Met behulp van berekeningen en metingen kun je het verwachte energieverbruik van aggregaten bepalen. Deze registratie geeft handvatten voor vervolgstappen.
GTL (Gas to Liquid) is een vloeibare brandstof gemaakt op basis van aardgas. Deze brandstof is geschikt voor dieselmotoren en leidt tot minder verontreiniging van het milieu. Kies voor GTL in plaats van diesel om de luchtkwaliteit in de omgeving te verbeteren.
Faciliteiten: Mobiele werktuigenGebouw: Duurzame energie
Elektriciteit
Mobiele werktuigen
In het kort
In een stroomaggregaat op waterstof gebruikt in plaats van diesel waterstof om stroom op te wekken. Een stroomaggregaat op waterstof kan in alle toepassingen gebruikt worden waar nu een dieselaggregaat gebruikt wordt. De huidige generatie waterstofaggregaten is niet vorstbestendig.
Wie zuiniger met zijn heftruck omgaat, kan met een kleinere batterij uit de voeten. Belangrijk is dat de batterij goed afgestemd is op de (dag-)taak en dat die voor 75 tot 80% ontladen is, voordat die weer aan de lader gaat. Te vroeg laden is minder gunstig voor de levensduur van de batterij. Een grote batterij is bovendien duurder dan een kleinere.
Abonneer je op onze doe-het-zelf-nieuwsbrief met inspirerende voorbeelden, hulpmiddelen en maatregelen om met je bedrijf of organisatie te werken aan duurzaam ondernemen. Max. 10 keer/jaar.
Je ontvangt een e-mail om je aanmelding te bevestigen.