Telkens wanneer de deur opengaat, dringt veel warmte de vriescel binnen. Dit kan verminderd worden door, voor de toegangsdeur van de vriescel, een gekoelde voorruimte te plaatsen met een zo klein mogelijk wandoppervlak. Mogelijk kunnen toegangen van meerdere vriescellen voorzien worden van één centrale gekoelde voorruimte.
Net als bij een persluchtsysteem is bestrijding van lekken bij een vacuĂĽmnet belangrijk. Voor een systeem met lage drukken (gemiddeld tot hoog vacuĂĽm, 10 mbar) geldt dat het voor de goede werking essentieel is dat het systeem lekvrij is. Bij wat hogere druk (laag vacuĂĽm, 10 mbar 1 bar) is een geringe lekstroom geen probleem voor de goede werking van het systeem. Spoor lekken op als de lekstroom meer bedraagt dan 5% van het maximale vermogen van de pomp.
Een vacuĂĽmpomp kan op verschillende manieren geregeld worden. Schakel bij een decentrale opstelling de vacuĂĽmpomp gelijk met de installatie waar die aan gekoppeld is (d.w.z. gelijk gekoppeld aan de vacuĂĽmvraag). Koppel bij centrale vacuĂĽmopwekking en bij discontinue vacuĂĽmvraag de pomp aan een drukmeter. Dit is energetisch gunstiger dan de pomp aan laten staan. Onderzoek bij meer geavanceerde vacuĂĽmsystemen (systemen die werken met onderdruk van 10 mbar of lager) van tijd tot tijd of de drukmeter verbeterd kan worden.
Een ringleiding geeft minder drukval in de leidingen en zorgt voor minder drukfluctuaties. De vacuĂĽmpomp kan hierdoor op een hogere druk worden geregeld. Als bij centrale vacuĂĽmopwekking een leidingnet ontworpen wordt, is het verstandig te kijken of de leiding uitgebreid kan worden tot een ringleiding. Hier zijn extra leidingen voor nodig.
Een vacuĂĽmpomp kan het beste uitgezet worden als er geen vraag naar vacuĂĽm is. In ieder geval betekent dit dat de pomp buiten bedrijfstijden uit staat. Dit kan handmatig. Als blijkt dat de pomp regelmatig buiten bedrijfstijden aan blijft staan, is het rendabel de pomp aan te sluiten op een tijdschakelaar.
Aandachtspunten bij het dimensioneren van een persluchtsysteem zijn: leidingdiameter, leidingnetwerk, grootte van de compressor, druk in het systeem en kwaliteit van de perslucht.
Perslucht is een dure vorm van energie. Van de toegevoegde hoeveelheid energie wordt gemiddeld 3% gebruikt voor het opbouwen van druk en 97% komt vrij als warmte. Er kan dus veel energie worden bespaard door het gebruik van perslucht te minimaliseren.
Ieder leidingnet verliest perslucht. Detecteer en repareer persluchtlekkages, en voorkom ze door goed onderhoud. Perslucht is een dure vorm van energie. Regelmatig onderhoud kan een energiebesparing tot 20% van het totale energieverbruik van de compressor tot gevolg hebben.
De aanschaf van een nieuwe bedrijfswagen is het ideale moment om over brandstofbesparing na te denken. 1) Kies een voertuig met een laag brandstofverbruik 2) Kies een voertuig dat niet groter en sterker is dan nodig 3) Leg keuze van energiezuinige auto's vast in leaseregeling.
Vrachtwagens met minder luchtweerstand gebruiken minder brandstof. Opties zijn driedimensionale dakspoiler, zijfender (zijspoiler tussen cabine en laadbak), gesloten zijafscherming (side-wings op trekkers, opleggers en bakwagens, ook wel bodystyling genoemd) en windscherm. Een driedimensionale dakspoiler levert 3 tot 7% brandstofbesparing op. Een zijfender bespaart ongeveer 2%. Gesloten zijafscherming bespaart 10 tot 15% brandstof.
Abonneer je op onze doe-het-zelf-nieuwsbrief met inspirerende voorbeelden, hulpmiddelen en maatregelen om met je bedrijf of organisatie te werken aan duurzaam ondernemen. Max. 10 keer/jaar.
Je ontvangt een e-mail om je aanmelding te bevestigen.