Ruim de helft van alle auto’s rijdt met banden met onderspanning. Dat komt omdat autobanden, net als fietsbanden, langzaam hun spanning verliezen. Doordat de rolweerstand toeneemt, verbruikt de auto 2 tot 5% extra brandstof. Ook neemt de bandenslijtage toe, waardoor eerder nieuwe banden nodig zijn. Daarbij is rijden met de juiste bandenspanning veiliger.
Biodiesel en bio-ethanol kan bijgemengd worden toegepast in voertuigen, mobiele werktuigen en aggregaten. Bij hogere percentages zijn mogelijk aanpassingen aan de motor nodig. Biobrandstoffen zijn over het algemeen iets duurder dan fossiele brandstoffen. De CO2-winst van deze biobrandstoffen uit afval en residuen kan oplopen tot 89%.
Kleine windmoelen of windturbines zijn turbines met een tiphoogte tot maximaal 15 meter en een relatief klein vermogen (max. 20 kW). Je plaatst de kleine turbine op of bij het bedrijfsgebouw. Off-grid of aan de kust is financieel het interessants. Kleine windturbines maken duidelijk zichtbaar dat je aan duurzame energie werkt. Kleine windmolens zijn niet zo milieuvriendelijk
Naar schatting 20 tot 30 % van alle verkochte hydrauliekolie komt in het milieu terecht. Smeermiddelen gaan altijd verloren. Het gebruik van biologisch afbreekbare smeermiddelen en oliën vermindert de milieuvervuilende emissies (naar lucht en bodem) in de gebruiksfase.
Brancheproces: Onderhoud van voertuigenAfval: Preventie
Bedrijfsafval
In het kort
Loopvlakvernieuwde banden hebben voor vrachtwagens en bussen de voorkeur omdat het karkas van de oorspronkelijke band kan worden hergebruikt. Loopvlakvernieuwde banden doen kwalitatief niet onder voor nieuwe banden. Zo wordt het materiaalgebruik beperkt, zijn er minder onderhouds- en afvalverwerkingskosten.
Brancheproces: Onderhoud van voertuigenAfval: Preventie
Bedrijfsafval
In het kort
Veel afgedankte auto's worden gedemonteerd, waarbij de nog bruikbare onderdelen worden verkocht aan garagebedrijven. Je kunt reparaties (laten) uitvoeren met deze (gerecyclede) onderdelen. De reparaties doen niet onder voor reparaties met nieuwe onderdelen.
Aandachtspunten bij uitbesteding van energiezuiniger, schoner en stiller goederentransport over de weg (koeriers- en vrachttransport) zijn: het Nieuwe Rijden, gebruik van routeplanning, zuinige voertuigen met lage emissies, goede bandenspanning, etc.
Let bij de aankoop van vrachtauto's op schoon en zuinig. Op dit moment is Euro V de wettelijke norm voor nieuwe voertuigen. Euro V motoren stoten minder stikstofoxiden uit. Kleine voertuigen en voertuigen met lichtere motoren gebruiken minder brandstof per kilometer. Inventariseer voor de aankoop welke grootte en welk vermogen daadwerkelijk nodig is. Een lichtere constructie van een vrachtwagen bespaart 5 tot 10% brandstof per jaar.
Wanneer op een plek niet gewerkt wordt, komt er geen houtmot/ lasdamp vrij en is daar op dat moment geen (stof)afzuiging nodig. Door de (stof)afzuiging bij de betreffende werkplek af te sluiten (handmatig, maar bij voorkeur automatisch) kan de capaciteit van de centrale stofafzuiging worden verlaagd. Dat kan met een frequentieregeling.
Abonneer je op onze doe-het-zelf-nieuwsbrief met inspirerende voorbeelden, hulpmiddelen en maatregelen om met je bedrijf of organisatie te werken aan duurzaam ondernemen. Max. 10 keer/jaar.
Je ontvangt een e-mail om je aanmelding te bevestigen.