Ontdek hoe jij duurzamer
kan ondernemen
Maatregelen per branche
682
maatregelen
Gebouw: Warmte- en koudeverlies
Brandstof & warmte
In het kort
Wettelijk minimum bij nieuw- en verbouw is een warmteweerstand (Rc) van 6 m2K/W. Er zijn meerdere methoden. Na isolatie is in de winter is het warmteverlies kleiner en in de zomer komt er minder warmte het gebouw binnen. De besparing bedraagt 5 tot 10 m3 aardgas per m2 dakoppervlak.
Gebouw: Verwarming
Brandstof & warmte
In het kort
Inregelen van cv en klimaatinstallaties moet je onderhouden. Controleer - in meerdere seizoenen en op meerdere momenten van de dag - het functioneren van de cv-installatie. Een eerste indicatie verkrijg je door de temperatuur van het cv-water te controleren. Controleer ook de data die de cv-regelapparatuur weergeeft. Vraag je installateur om hulp als je vermoedt dat de cv-installatie niet goed geregeld is.
Gebouw: Verwarming
GC7
Deze maatregel is wettelijk verplicht
Elektriciteit
In het kort
Kies bij aanschaf van een nieuwe cv-pomp voor een frequentiegeregelde pomp. Bij een frequentiegeregelde pomp wordt de benodigde capaciteit van de pomp op het gewenste debiet in het verwarmingssysteem afgestemd. Een frequentieregeling wordt ook wel toerenregeling genoemd. Behalve energiebesparing zorgt een frequentiegeregelde pomp ook dat niet een onnodig hoge druk in de leidingen wordt opgebouwd. Daardoor neemt de schade aan kleppen en de kans op geruis in de leidingen (door te hoge watersnelheid) af.
Gebouw: Verwarming
Brandstof & warmte
In het kort
Bij een interne verschuiving, functieverandering of verbouwing worden temperatuursensoren regelmatig vergeten. Het gevolg is dat het gebouw niet energie-efficiënt verwarmd, gekoeld en/of geventileerd wordt. Zorg dat buiten-, binnen-, wind- en zonnestralingssensor op een goede plek hangen.
Gebouw: Verwarming
GC3
Deze maatregel is wettelijk verplicht
Brandstof & warmte
In het kort
Een weersafhankelijke regeling zorgt de temperatuur van het cv-water wordt afgestemd op de actuele buitentemperatuur. Dit is altijd zinvol. Voordelen hiervan zijn 1) dat de gemiddelde temperatuur van het cv-water lager is, waardoor de ketel met een hoger rendement warmte kan opwekken, én 2) minder leidingverliezen.
Gebouw: Verwarming
Brandstof & warmte
In het kort
Als de buitentemperatuur hoger is dan 16 °C en de cv-installatie is warm, is de stookgrens mogelijk niet goed ingesteld. De stookgrens is de maximale buitentemperatuur waarbij een cv-ketel of cv-groep aanslaat. Een te hoge stookgrens veroorzaakt energieverspilling in het voor- en het najaar: de cv-ketel of cv-groep levert dan warmte, terwijl interne warmtebronnen voldoende warmte leveren om een comfortabele binnentemperatuur te handhaven.
Vervoer: Wagenpark onderhouden
Zakelijk verkeer
Goederenvervoer
In het kort
In het bestaande wagenpark kan je maatregelen nemen om de milieubelasting te verminderen met: goede bandenspanning, plaatsing van Air-Twisters, led-verlichting, uitwasbare luchtfilters, gerecyclede onderdelen, biologische oliën en smeermiddelen, watergedragen lakken.
Vervoer: Wagenpark onderhouden
Goederenvervoer
In het kort
De boordcomputer (blackbox) is een instrument voor een effectieve en efficiënte aansturing van de transportoperatie. Boordcomputers geven inzicht in prestatie-indicatoren. Hiermee wordt ook een daling van het brandstofverbruik gerealiseerd.
Vervoer: Rijden
Vervoer: Wagenpark onderhouden
Zakelijk verkeer
In het kort
Routeplannings- en navigatiesystemen reduceren het aantal kilometers door het berekenen van de kortste route. Door een navigatiesysteem kan de zoektijd aanzienlijk worden gereduceerd. Dit biedt de mogelijkheid om meer bezoeken per dag af te leggen. Volgens onderzoek van de ANWB wordt 5% van de kilometers gemaakt als gevolg van verkeerd rijden. De brandstofreductie is bij gebruik van een routeplanningssysteem vergelijkbaar met de kilometerreductie. Bij een navigatiesysteem ligt de brandstofbesparing hoger, omdat het zoeken van de juiste weg met veel optrekken en afremmen gepaard gaat.
Vervoer: Wagenpark vernieuwen
Zakelijk verkeer
Goederenvervoer
In het kort
Voor lokaal en regionaal transport vormen elektrische bestelauto's een goed alternatief voor auto's op diesel en benzine. Elektrische bestelauto's zorgen voor 100% vermindering van lokale luchtverontreiniging en 65% minder uitstoot van broeikasgassen dan een gemiddelde bestelauto. De elektrische bestelauto is economisch interessant indien bestelauto's jaarlijks meer dan 20.000 kilometer afleggen.