Vanaf 2025 geldt in het centrum van Rotterdam een zero-emissiezone. Veel ondernemers op Gadering leveren aan klanten in het centrum en willen daarom hun wagenpark elektrificeren. Het verzwaren van de aansluiting voor laadinfra zit er vanwege netcongestie niet in. Stimular zoekt samen met Stantec naar oplossingen.
(update 3 februari 2025)
Bedrijven op bedrijventerrein Gadering in Hoogvliet-Rotterdam zijn verenigd in een BIZ. Namens de BIZ en gemeente Rotterdam ondersteunt Stimular de ondernemers met advies en praktische hulp bij het uitvoeren van duurzame maatregelen. In gesprekken met de ondernemers kwam netcongestie regelmatig terug als knelpunt. Via pilots werken we uiteindelijk toe naar een energiehub voor het bedrijventerrein.
Capaciteit voor laadinfra beter benutten
Bij sommige bedrijven kan ruimte voor laadpunten worden vrijgemaakt binnen de bestaande capaciteit. Bijvoorbeeld door elektriciteit te besparen in het pand, werkzaamheden slim te verdelen over de dag en door zelf een deel op te wekken en op te slaan. Door de bestelbussen alleen overdag te gebruiken, kunnen deze ’s nachts worden opgeladen. Dan verbruikt het bedrijf verder nauwelijks elektriciteit en is dus nog capaciteit over. Bij andere bedrijven ligt dit lastiger. Een transportbedrijf heeft bijvoorbeeld snelladers nodig die gedurende de dag ook de voertuigen moeten kunnen laden, om daarna opnieuw de weg op te gaan.
Maar mogelijk zijn er omliggende bedrijven die overdag juist capaciteit over hebben. Door verbruikspatronen van de bedrijven op elkaar te leggen en een energiemanagementsysteem te installeren, wordt het mogelijk om binnen de totaal beschikbare capaciteit te blijven. Als dit goed wordt ingeregeld, kan met de netbeheerder worden toegewerkt naar een overeenkomst om capaciteit te delen.
Duurzaam bedrijventerrein: meer dan energie
Een duurzaam bedrijventerrein draait niet alleen om energievraagstukken. Op Gadering lopen dan ook verschillende andere initiatieven. Zo zijn er contracten voor collectieve afvalinzameling en is een ‘Gadering conciërge’ aangesteld die met een elektrische bakfiets zwerfafval opruimt. Ook liggen er plannen om een groot deel van de verharding in de openbare ruimte te vervangen door groen.
Meer info over elektrificeren wagenpark:
- Stimular-maatregel Oplaadpunt voor elektrische voertuigen
- Stimular-maatregel Elektrische bestelauto’s en personenbussen
- Stappenplan elektrisch rijden (Zero-emissie Stadslogistiek)
Gadering in het nieuws
Journalist Gert Onnink van AD Rotterdams Dagblad bezocht het bedrijventerrein en sprak daar met transportondernemer Jan Verlaan over zijn obstakels bij het verduurzamen van zijn vrachtwagenpark. Lees hier het achtergrondartikel: Stroomnet is overvol, tansportondernemer Jan moet jaren wachten: ‘Logisch dat ziekenhuizen voorgaan’ | Rotterdam-Hoogvliet | AD.nl (let op: het artikel is alleen door abonnees volledig te lezen).
Of bekijk dit het artikel hier (pdf; bron: AD Rotterdams Dagblad, 3 februari 2025).
