Ontdek hoe jij duurzamer
kan ondernemen
Maatregelen per branche
682
maatregelen
Vervoer: Rijden
Vervoer: Wagenpark onderhouden
Zakelijk verkeer
Goederenvervoer
In het kort
Het verminderen van de weerstand met de weg (rolweerstand) of de lucht (luchtweerstand) vermindert het brandstofgebruik. Lijn voertuigen goed uit. Zorg voor goede bandenspanning. Schaf eco- of energybanden, oftewel banden met een lagere rolweerstand aan. Verwijder imperials, reclamebordjes en andere uitsteeksels van het dak als deze niet worden gebruikt. Wissel winterbanden bij wisseling van de seizoenen direct om.
Vervoer: Alternatief vervoer
Vervoer: Minder kilometers
Woon-werkverkeer
In het kort
Vanpooling is carpoolen in een groot vervoermiddel (een busje) voor tenminste 6 personen. De 'van' is bedoeld als een luxe alternatief voor de auto, vergelijkbaar met eersteklas treinen, waarin de passagier kan werken.Vanpooling kan ingezet worden als een bedrijf slecht per openbaar vervoer te bereiken is. Deze maatregel vermindert het aantal autokilometers en het gebruik van brandstof en emissies.
Afval: Scheiding
*
Deze maatregel is wettelijk verplicht
Gevaarlijk afval
In het kort
Klein chemisch afval (kca) of klein gevaarlijk afval (kga) betreft onder andere TL-buizen, spaarlampen, verf, oplosmiddelen, afgewerkte motorolie (niet: frituurvet), kwikhoudende barometers, batterijen en voorwerpen met een interne batterij (bijvoorbeeld een kruimeldief). Maak een keus voor de beste bewaarmiddelen (chemobox, in de oorspronkelijke verpakking houden, etc.) en/of overleg hierover met uw afvalinzamelaar.
Gebouw: Warmte- en koudeverlies
GB2, GB4, FH8
Deze maatregel is wettelijk verplicht
Brandstof & warmte
In het kort
Wettelijk minimum bij nieuw- en verbouw is een warmteweerstand (Rc) van 6,0 m2K/W. Er zijn twee manieren om een dak te isoleren: 1) warm dak, 2) omgekeerd dak. Het aanbrengen van isolatie onder de dakconstructie (koud dak) wordt afgeraden. De besparing is afhankelijk van de mate van verwarming 5 tot 15 m3 aardgas per m2 dak per jaar, naar schatting 5 tot 15% van het aardgasverbruik. In de zomer komt er minder warmte het gebouw binnen (waardoor minder koeling nodig is).
Gebouw: Warmte- en koudeverlies
GB3
Deze maatregel is wettelijk verplicht
Brandstof & warmte
In het kort
In bedrijfsruimtes waar regelmatig voertuigen in en uit moeten, kan veel energie bespaard worden door de deur te automatiseren. Er moet dan een elektromotor zijn voor de deurbediening, en een naderingsschakelaar voor het open en dicht gaan.
Gebouw: Warmte- en koudeverlies
Brandstof & warmte
In het kort
Sommige bedrijfsdeuren bestaan uit enkelwandig metaalprofiel en hebben kieren langs de zijkanten. Bij de aanschaf van een nieuwe deur is een beter geïsoleerde versie rendabel. Het is ook mogelijk een bestaande deur zelf te isoleren met PUR-schuim of glaswoldekens en te voorzien van afdichtingsprofielen. Deze maatregel leidt tot energiebesparing op de ruimteverwarming.
Gebouw: Warmte- en koudeverlies
GB1
Deze maatregel is wettelijk verplicht
Brandstof & warmte
In het kort
Spouwmuurisolatie verlaagt de energiekosten en verhoogt het comfort. Spouwmuurisolatie verdient zich terug als minimaal 20% van de gevel uit spouwmuur bestaat. Lees over de verschillende isolatiematerialen en de kosten.
Faciliteiten: Koelcellen
Gebouw: Warmte- en koudeverlies
GB5, GB6, FH1
Deze maatregel is wettelijk verplicht
Brandstof & warmte
In het kort
Vervang enkel glas en ouderwets dubbel glas door hoog-rendementsglas, minimaal HR++-glas en liever HR+++-glas in gebouwen met hoge binnentemperaturen (bijv. zorg of zwembad) of lange gebruikstijden (bijv. detailhandel).
Gebouw: Warmte- en koudeverlies
Brandstof & warmte
In het kort
Kieren kunnen gedicht worden met deurrubbers, PUR-schuim of kitten. Kieren tussen kozijn en muur moeten van binnenuit worden gedicht met bijv. elastisch blijvende kit. Voor ramen en deuren kunnen banden, strips of tochtprofielen gebruikt worden. Borstels kunnen worden toegepast aan de onderzijde van (schuif)deuren en aan de binnenkant van brievenbussen.
Gebouw: Verwarming
Brandstof & warmte
In het kort
Als slechts een klein gedeelte van het gebouw in gebruik is (en het overige deel geen of minder warmtebehoefte heeft), wordt de volledige capaciteit van de cv-ketel ingeschakeld om het kleine gedeelte van het gebouw te verwarmen. De ketelverliezen zijn dan groot in verhouding met de nuttig gebruikte warmte. Hier zijn energiezuinige alternatieven voor.