Beschrijving
Stimuleer bezoekers van een publiekstrekker om op een duurzame manier te reizen. Voordelen hiervan kunnen zijn: betere bereikbaarheid, minder parkeerproblemen, meer bezoekers, kostenbesparing op parkeerplekken, minder verkeersoverlast en luchtvervuiling voor de omgeving.
Maak hierbij onderscheid tussen publiekstrekkers met een vaste locatie (denk aan een winkelcomplex, ziekenhuis, stadion of pretpark) en tijdelijke evenementen. Als richtlijn kan worden aangehouden dat publiekstrekkers met meer dan 500 bezoekers gemiddeld per dag een plan moeten opstellen om de nadelige milieugevolgen van dit vervoer zo veel mogelijk moeten voorkomen (deze richtlijn is gebaseerd op de grenswaarden uit de voormalige Omgevingswet). Stel een plan met onder andere de emissies, doelen en te nemen maatregelen om effectief het bezoekersverkeer te verduurzamen.
Om de negatieve gevolgen van bezoekersverkeer te verminderen kan er in verschillende maatregelgebieden naar oplossingen worden gekeken.
Meer met de fiets en lopen
- Bied fietsers en lopers korting.
- Informeer vooraf over de bereikbaarheid per fiets.
- Zorg voor goede fiets faciliteiten zoals bewaakte stalling en opladen e-bikes dicht bij de entree.
- Reserveer OV-fietsen op het NS station of start een eigen deelfietsen plan.
Meer met trein, bus, tram en metro
- Informeer en enthousiasmeer bezoekers vooraf over de mogelijkheden van het openbaar vervoer, zie maatregel Informeer bezoekers over openbaar vervoer.
- Zorg voor afstemming tussen OV en piekmomenten bezoekers. En communiceer hierover.
- Bied OV-reizigers voordeel. Deel bijvoorbeeld aan armbandjes voor kortere wachtrijen of andere voordelen. Of zorg dat reizigers met OV dichterbij de entree kunnen komen.
- Bied combitickets met de NS aan waardoor de trein voordeliger wordt voor de bezoeker. Bijkomend voordeel is extra communicatie via de NS.
- Bied een eigen (gratis) pendeldienst, huifkar of treintje aan vanaf een P&R, transferium of OV-knooppunt, zie maatregel Pendeldienst naar OV-knooppunt, P&R of transferium.
Bron foto: Kijk! Duurzaam! bij het Erasmus MC in opdracht van Expertisecentrum Verduurzaming Zorg .
Schonere auto’s
- Bied elektrische auto betere parkeermogelijkheden.
- De lokale overheid kan hierin ook maatregelen nemen (denk aan een milieuzone).
Bron foto: Kijk! Duurzaam! bij het Erasmus MC in opdracht van Expertisecentrum Verduurzaming Zorg .
Vollere auto’s
- Bied volle auto’s voordelen t.a.v. parkeren of toegang in de vorm van korting of tijd.
- Promoot carpoolen via apps zoals blablacar van de ANWB of “slinger”:www.slinger.to. Zie ook maatregel Carpoolen.
Minder autokilometers door aandacht parkeren en organisatie
- Wissel parkeercapaciteit uit met omliggende complexen zoals een kantoor of school zodat er minder rondgereden wordt op zoek naar een parkeerplek.
- Zet bewegwijzering, verkeersregelaars en parkeerwachters in om bezoekers zo snel mogelijk naar de juiste parkeerplek te leiden.
- Bij eigen parkeerterrein: ontwikkel een parkeerbeleid over wie waar mag parkeren. Zie ook maatregel Parkeerbeleid. En maak parkeren eventueel duurder.
- Bij openbare parkeerplekken: bespreek bijvoorbeeld het instellen van blauwe zones en tarieven met de gemeente.
- pionier met een online tool om bezoekers te adviseren over aankomsttijden, routes en parkeerplaatsen op basis van de actuele situatie. Dit wordt ook wel smart mobility genoemd: innovatieve ICT-oplossingen om vervoer te stroomlijnen.
Toepasbaarheid
Een grondige analyse van de huidige situatie is vereist alvorens de juiste maatregelen kunnen worden geselecteerd. Zowel kenmerken van de publiekstrekker zoals type bezoekers, type activiteiten, als kenmerken van de locatie een infrastructuur, zoals parkeerplaatsen en OV mogelijkheden, spelen daarbij een rol. En ook de lokale overheid is een belangrijke speller in dit vraagstuk. Lees ook maatregel Onderzoek bezoekersverkeer.
Milieu aspecten
Afname van het autoverkeer door bezoekers heeft een grote impact op de milieubelasting van een publiekstrekker. Effecten zijn echter vooraf moeilijk in te schatten omdat de bezoeker uiteindelijk zelf de beslissing neemt over zijn vervoerswijze.
Financiële aspecten
De meeste maatregelen kosten in ieder geval tijd om te regelen. De investeringen in de maatregelen lopen zeer uiteen.