Als er geen vraag is naar perslucht draait de compressor zo nu en dan, omdat er altijd perslucht verloren gaat door lekken. Het rendement van het opwekken van perslucht is gemiddeld 3 tot 5%, de rest van de verbruikte energie wordt omgezet in warmte. Zorg daarom dat de compressor alleen werkt als perslucht gebruikt wordt.
Op bijna alle dieselvoertuigen, zowel nieuwe als bestaande, zijn roetfilters te plaatsen. Op dieselauto's vanaf het bouwjaar 1995 kan een roetfilter ingebouwd worden. Op oudere diesels is dit technisch niet mogelijk. Een roetfilter op een nieuwe diesel (af-fabrieksysteem) houdt ruim 90% van het roet tegen. Een achteraf ingebouwd filter op een bestaande auto (retrofit) houdt 30 tot 70% van het roet tegen. Toch is er bij bestaande dieselauto's veel meer milieuwinst te halen dan bij nieuwe auto's gezien de grotere roetuitstoot van oudere voertuigen.
Gescheiden inzamelen van piepschuim afval (EPS) van verpakkingen levert een kostenbesparing door de vermindering van de hoeveelheid restafval. Het materiaal wordt door EPS-herverwerkers veelal gratis "aan de poort" geaccepteerd, er zijn dus alleen geringe kosten voor het gescheiden inzamelen en transport, die meestal gecompenseerd worden door de kostenbesparing van het verminderde restafval.
Ondanks dat terminals (ook wel thin clients) binnen server-based computing aanzienlijk minder energie verbruiken dan desktop-computers, loont het ook bij deze toepassing het energiebeheer te gebruiken.
Een zuinige, veilige en comfortabele rijstijl kan worden ondersteund door meerdere vormen van in-car apparatuur. Denk aan een toerenteller, boordcomputer, cruisecontrol, snelheidsbegrenzer of start-stop systeem. De diverse accessoires leveren ieder een besparing op van gemiddeld 5%. De daadwerkelijke besparing is afhankelijk van het huidige rijgedrag van chauffeurs.
Faciliteiten: Elektrische apparatuurFaciliteiten: Kantine en (groot)keuken
Elektriciteit
In het kort
Automaten (frisdrank, koffie, chocolademelk, soep, snoep, waterkoeler) staan vaak continu aan. Dat zorgt voor onnodig energieverbruik. Zet apparaten dus uit buiten de openingstijden. Sommige automaten hebben een ingebouwde tijdschakelaar. Gebruik anders een tijdschakelklok.
Het registreren van het brandstofverbruik per voertuig en het gemiddelde brandstofgebruik van het gehele wagenpark geeft inzicht in de stand van zaken en vorderingen op het gebied van brandstofbesparing. Door het regelmatig monitoren van het brandstofverbruik en bespreken met chauffeurs kan gemiddeld 3 tot 5% brandstof worden bespaard. Bij gebruik van automatische registratie en feedback zijn bij beroepschauffeurs besparingen van 7 tot 10% te realiseren.
Hergebruik van verpakkingen levert op twee manieren voordeel op: 1) minder afvalkosten, 2) minder inkoopkosten (u hoeft minder verpakkingsmateriaal te kopen). Mogelijkheden zijn bijvoorbeeld lege dozen direct hergebruiken, grote stukken afvalkarton verwerken tot opvulmateriaal voor breekbare producten of oud papier versnipperen en gebruiken als opvulmateriaal.
In de praktijk blijkt dat in veel gevallen de verwarming onnodig aan staat. Dit probleem kan voorkomen worden door de radiatorknoppen of de thermostaat beter zichtbaar te maken. Een temperatuurverlaging levert gemiddeld per graad Celsius een kostenbesparing van 6% op.
Abonneer je op onze doe-het-zelf-nieuwsbrief met inspirerende voorbeelden, hulpmiddelen en maatregelen om met je bedrijf of organisatie te werken aan duurzaam ondernemen. Max. 10 keer/jaar.
Je ontvangt een e-mail om je aanmelding te bevestigen.