Ruim de helft van alle auto’s rijdt met banden met onderspanning. Dat komt omdat autobanden, net als fietsbanden, langzaam hun spanning verliezen. Doordat de rolweerstand toeneemt, verbruikt de auto 2 tot 5% extra brandstof. Ook neemt de bandenslijtage toe, waardoor eerder nieuwe banden nodig zijn. Daarbij is rijden met de juiste bandenspanning veiliger.
Biodiesel en bio-ethanol kan bijgemengd worden toegepast in voertuigen, mobiele werktuigen en aggregaten. Bij hogere percentages zijn mogelijk aanpassingen aan de motor nodig. Biobrandstoffen zijn over het algemeen iets duurder dan fossiele brandstoffen. De CO2-winst van deze biobrandstoffen uit afval en residuen kan oplopen tot 89%.
Kleine windmoelen of windturbines zijn turbines met een tiphoogte tot maximaal 15 meter en een relatief klein vermogen (max. 20 kW). Je plaatst de kleine turbine op of bij het bedrijfsgebouw. Off-grid of aan de kust is financieel het interessants. Kleine windturbines maken duidelijk zichtbaar dat je aan duurzame energie werkt. Kleine windmolens zijn niet zo milieuvriendelijk
Groene stroom is een verzamelnaam voor stroom die op duurzame wijze wordt opgewekt, d.w.z. uit duurzame onuitputtelijke bronnen, zoals wind, zon, waterkracht en biomassa. De opwekking van groene stroom heeft minder schadelijke effecten op het milieu dan grijze stroom. Als je kiest voor in Nederland opgewekte stroom, dan wordt er daadwerkelijk CO2 gereduceerd.
Lange tijd was de basisverlichting in een bedrijf TL-verlichting: eerst TL-buizen met starters (vaak conventionele TL genoemd), later (vaak dunne T5 maar soms ook dikke T8) TL-buizen met elektronische voorschakelapparaten (hoogfrequente TL). Led-verlichting is een energiezuinig alternatief voor beiden. De energiebesparing t.o.v. conventionele TL is groot: vervang die zo snel mogelijk. Het voordeel van led t.o.v. hoogfrequente TL woog lange tijd niet op tegen de kosten, maar inmiddels veelal ook.
Door volledige vergoeding van de kosten van bewaakte of afgesloten fietsenstallingen stimuleer je het gebruik van de fiets in combinatie met OV. Het reizen met het openbaar vervoer wordt vaak belemmerd doordat het woonadres en/of bedrijf niet op loopafstand van een OV-halte of station liggen. De fiets is hiervoor een geschikte oplossing, mits deze veilig kan worden gestald.
Voor zakelijke ritten zijn fiets, elektrische fiets en elektrische scooter (e-scooter) een duurzaam alternatief voor auto en OV. Als werkgever kan je op meerdere manieren het gebruik van fiets en e-scooter voor zakelijke ritten stimuleren. Dan kunnen medewerkers voor korte ritten (tot 20 km) de auto laten staan.
Wanneer een locatie niet goed bereikbaar is met het openbaar vervoer of wanneer er een parkeerprobleem kan er bij voldoende potentiele reizigers een pendeldienst ingezet worden. Enerzijds worden mensen zonder auto geholpen en anderzijds wordt het autogebruik in de directe omgeving beperkt. Wat vaak verkeersoverlast en luchtvervuiling oplevert voor de omgeving.
In Nederland ligt de gemiddelde woon-werkafstand rond de 20 kilometer. Deze afstand neemt toe. Naarmate mensen verder van hun werk wonen zijn ze langer onderweg en nemen de kosten voor vergoedingen toe. Een bedrijf dat actief werknemers ondersteunt die dichterbij het werk willen wonen heeft dus veel te winnen.
Abonneer je op onze doe-het-zelf-nieuwsbrief met inspirerende voorbeelden, hulpmiddelen en maatregelen om met je bedrijf of organisatie te werken aan duurzaam ondernemen. Max. 10 keer/jaar.
Je ontvangt een e-mail om je aanmelding te bevestigen.