Ontdek hoe jij duurzamer
kan ondernemen
Maatregelen per branche
682
maatregelen
Gebouw: Verwarming
GC8
Deze maatregel is wettelijk verplicht
Brandstof & warmte
In het kort
Kies bij vervanging van de oude luchtverwarmers voor zuinige HR-luchtverwarmers. Deze gebruikt minder gas dan een conventionele luchtverwarmer voor het produceren van dezelfde warmte. Er bestaan direct en indirect gestookte luchtverwarmers. De keuze hangt af van de situatie en warmtevraag. Indirect gestookte luchtverwarmers zijn aangesloten op de cv-installatie. Direct gestookte luchtverwarmers hebben een eigen brander. Het aardgas wordt ter plekke verbrand.
Gebouw: Verwarming
GC3
Deze maatregel is wettelijk verplicht
Brandstof & warmte
In het kort
Een weersafhankelijke regeling zorgt de temperatuur van het cv-water wordt afgestemd op de actuele buitentemperatuur. Dit is altijd zinvol. Voordelen hiervan zijn 1) dat de gemiddelde temperatuur van het cv-water lager is, waardoor de ketel met een hoger rendement warmte kan opwekken, én 2) minder leidingverliezen.
Vervoer: Wagenpark vernieuwen
Zakelijk verkeer
Goederenvervoer
In het kort
Voor lokaal en regionaal transport vormen elektrische bestelauto's een goed alternatief voor auto's op diesel en benzine. Elektrische bestelauto's zorgen voor 100% vermindering van lokale luchtverontreiniging en 65% minder uitstoot van broeikasgassen dan een gemiddelde bestelauto. De elektrische bestelauto is economisch interessant indien bestelauto's jaarlijks meer dan 20.000 kilometer afleggen.
Vervoer: Wagenpark vernieuwen
Zakelijk verkeer
Goederenvervoer
In het kort
Voor lokaal en regionaal transport vormen aardgasauto's een alternatief voor auto's op diesel en benzine. Voorwaarde hiervoor is een aardgasaanvulpunt in de buurt. Aardgas draagt bij aan verlaging van fijnstof, NOx- en CO2-uitstoot.
Vervoer: Wagenpark onderhouden
Goederenvervoer
In het kort
De boordcomputer (blackbox) is een instrument voor een effectieve en efficiënte aansturing van de transportoperatie. Boordcomputers geven inzicht in prestatie-indicatoren. Hiermee wordt ook een daling van het brandstofverbruik gerealiseerd.
Vervoer: Rijden
Vervoer: Wagenpark onderhouden
Zakelijk verkeer
Goederenvervoer
In het kort
Ruim de helft van alle auto’s rijdt met banden met onderspanning. Dat komt omdat autobanden, net als fietsbanden, langzaam hun spanning verliezen. Doordat de rolweerstand toeneemt, verbruikt de auto 2 tot 5% extra brandstof. Ook neemt de bandenslijtage toe, waardoor eerder nieuwe banden nodig zijn. Daarbij is rijden met de juiste bandenspanning veiliger.
Brancheproces: Onderhoud van voertuigen
Gevaarlijk afval
Inkoop en materialen
In het kort
Naar schatting 20 tot 30 % van alle verkochte hydrauliekolie komt in het milieu terecht. Smeermiddelen gaan altijd verloren. Het gebruik van biologisch afbreekbare smeermiddelen en oliën vermindert de milieuvervuilende emissies (naar lucht en bodem) in de gebruiksfase.
Brancheproces: Onderhoud van voertuigen
Afval: Preventie
Bedrijfsafval
In het kort
Loopvlakvernieuwde banden hebben voor vrachtwagens en bussen de voorkeur omdat het karkas van de oorspronkelijke band kan worden hergebruikt. Loopvlakvernieuwde banden doen kwalitatief niet onder voor nieuwe banden. Zo wordt het materiaalgebruik beperkt, zijn er minder onderhouds- en afvalverwerkingskosten.
Brancheproces: Onderhoud van voertuigen
Afval: Preventie
Bedrijfsafval
In het kort
Veel afgedankte auto's worden gedemonteerd, waarbij de nog bruikbare onderdelen worden verkocht aan garagebedrijven. Je kunt reparaties (laten) uitvoeren met deze (gerecyclede) onderdelen. De reparaties doen niet onder voor reparaties met nieuwe onderdelen.
Vervoer: Wagenpark vernieuwen
Goederenvervoer
In het kort
Let bij de aankoop van vrachtauto's op schoon en zuinig. Op dit moment is Euro V de wettelijke norm voor nieuwe voertuigen. Euro V motoren stoten minder stikstofoxiden uit. Kleine voertuigen en voertuigen met lichtere motoren gebruiken minder brandstof per kilometer. Inventariseer voor de aankoop welke grootte en welk vermogen daadwerkelijk nodig is. Een lichtere constructie van een vrachtwagen bespaart 5 tot 10% brandstof per jaar.