Ritplanningssysteem

Door zo efficiënt mogelijk te plannen kunnen routes worden verkort en kunnen het aantal benodigde voertuigen worden verminderd. Hierdoor ontstaat minder vervuiling door uitstoot en fijnstof en worden op allerlei vlakken de kosten lager.

Beschrijving

Wat is een transportmanagementsysteem (TMS)?

Je kunt kilometers reduceren door het invoeren van een transportmanagementsysteem (TMS). Dit is een applicatie die de zendingen toewijst aan voertuigen en een optimale route per voertuig bepaalt, rekening houdend met tal van randvoorwaarden (bijvoorbeeld openingstijden van klanten, inzettijden van voertuigen en chauffeurs, capaciteit van voertuigen, volume van orders en bereikbaarheid van klanten). Een goede verdeling van zendingen over voertuigen kan het aantal benodigde voertuigen verminderen. Dit zorgt, samen met het bepalen van de optimale route, voor kilometerbesparing. Een bijeffect is dat het maken van de planning minder tijd kost.

Toepasbaarheid

Voorwaarden voor ritplanning bij goederen- en personentransport

De volgende randvoorwaarden zijn van belang:

• de planners moeten enige scholing en/of ervaring hebben met computers
• minimaal (gemiddeld) 10 tot 15 ritten per dag
• minimaal enkele tientallen zendingen per dag
• wisselende bestemmingen

Naast de toepasbaarheid voor goederentransport kan een ritplanningsysteem ook worden toegepast op personentransport. Bij genoeg transportbewegingen en / of samenwerking tussen verschillende organisaties kunnen planningen complex worden, waardoor de besparingseffecten bij invoer van een ritplanningssysteem ook merkbaar worden.

Milieu aspecten

De gemiddelde kilometer- en brandstofreductie is afhankelijk van de eigenschappen van de zendingen, het type vervoer en de ritafstand.

Financiële aspecten

De transportkosten dalen door de reductie van kilometers en het efficiënter uitvoeren van de transportplanning.

Gebruik van een ritplanningssysteem levert informatie op waardoor tactische en strategische beslissingen beter genomen kunnen worden, zoals:

• kosten/batenanalyse per klant
• Realtime inzicht in uren en kilometers
• beladingsgraad
• het uitvoeren van strategische simulaties om een optimaal distributieconcept te kunnen toepassen.

Voordat men besluit een geautomatiseerd planningsysteem in te voeren is het belangrijk eerst de haalbaarheid van de investering in kaart te brengen.

Aanvullende informatie

De brancheorganisatie “Transport en Logistiek Nederland”:https://www.tln.nl/ kan je informeren over de leveranciers van ritplanningssystemen.

Bron: Stichting Stimular