Isolatie van bassinwanden voorkomt warmteverlies naar aanliggende (technische ruimten). Het zwembadwater koelt dan minder snel af en de verwarmingsinstallatie verbruikt minder aardgas om het zwembadwater op temperatuur te houden.
Door een warmteterugwinsysteem toe te passen is minder energie nodig om suppletiewater te verwarmen. Een deel van deze verwarming kan plaatsvinden door relatief warm spoelwater te gebruiken om het suppletiewater op te warmen. Het suppletiewater gaat hiervoor door een warmtewisselaar (in of nabij de spoelwaterbufferkelder) en kan een temperatuur van circa 20°C bereiken.
In veel situaties is een led-lamp beter dan een PL- of traditionele spaarlamp (PLe of CFL). Dit is als de lamp altijd brandt, of vaak aan- en uitgeschakeld wordt, of als dat niet gebeurt juist omdat de lamp langzaam start. Het loont de lamp direct te vervangen.
Schakel over op zuinige elektromotoren. Het is vaak rendabel om bij aanschaf, geen genoegen te nemen met dit minimum maar te kiezen voor motoren uit klasse IE3 of IE4 (met frequentieregeling). Daarnaast is het rendabel om oude veelgebruikte motoren die eenvoudig te demonteren zijn direct te vervangen door zuiniger exemplaren.
Gebouw: (Warm) waterFaciliteiten: Kantine en (groot)keuken
FE2
Deze maatregel is wettelijk verplicht
Elektriciteit
In het kort
Vaatwassers en wasmachines warmen water meestal op met elektriciteit. Dit is vanwege de verliezen bij de elektriciteitsproductie niet energie-efficiënt en daardoor relatief duur. Door de apparatuur op een warmwaterleiding aan te sluiten is het mogelijk (af)waswater te verwarmen met gas, restwarmte of zonnecollectoren.
Een mobiliteitscampagne is een goed idee als je mogelijkheden ziet voor meer zakelijk of woon-werkverkeer met OV, fiets of elektrische scooter/fiets. Informeer medewerkers op een ludieke wijze. Dit kan mede door een dag/dagdeel te organiseren dat volledig in het teken staat van duurzame mobiliteit.
Bezoekersverkeer kan zorgen voor een hoge milieubelasting omdat het merendeel van de bezoekers met de auto komt. Om deze milieubelasting terug te dringen is het van belang om te weten waar bezoekers vandaan komen en met welk vervoermiddel zij komen. Maatregelen ten aanzien van bezoekersverkeer leveren niet automatisch milieuwinst op, aangezien de bezoeker uiteindelijk altijd zelf de keuze maakt voor een vervoerswijze.
Abonneer je op onze doe-het-zelf-nieuwsbrief met inspirerende voorbeelden, hulpmiddelen en maatregelen om met je bedrijf of organisatie te werken aan duurzaam ondernemen. Max. 10 keer/jaar.
Je ontvangt een e-mail om je aanmelding te bevestigen.