Dual Fuel is een alternatief voor diesel. In een Dual Fuel brandstofsysteem wordt een mix van diesel en LPG, aardgas (CNG) of biogas gebruikt. Er wordt maximaal 30% gas bijgemengd. Nu wordt meestal LPG of CNG bijgemengd. In de toekomst kan wellicht overgestapt worden op een combinatie van biodiesel en biogas, nu is de kwaliteit nog niet continu, en is er niet voldoende beschikbaar.
Grootverbruikers van elektriciteit betalen voor het piekvermogen dat ze afnemen (zogenaamd contractvermogen). Pieken in het verbruik kunnen bijvoorbeeld ontstaan door het gelijktijdig opstarten van machines. Minder pieken in het verbruik zorgen voor minder belasting van het energienet (netcongestie). Door zelf pieken te voorkomen, blijft er capaciteit over om maatregelen uit te voeren die een verhoging van het elektriciteitsverbruik veroorzaken.
Ga na wat jouw nachtverbruik is en of je dit logisch vindt. Een hoog nachtverbruik komt vaak door sluipverbruik: terwijl een apparaat niet nuttig is, verbruikt het toch stroom. Heb je een hoger nachtverbruik dan je verwacht of wenst neem dan maatregelen.
Soms is het lichtniveau ruim boven de arbonorm. In deze gevallen kan door het uitdraaien van TL-buizen simpel energie bespaard worden, terwijl er nog steeds voldoende licht is. Haal in een armatuur met 4 TL-buizen bij voorkeur 2 buizen weg (en niet slechts 1).
Faciliteiten: Inkoop en voorraadbeheerFaciliteiten: Schoonmaken
Inkoop en materialen
In het kort
Deze tip gaan over het schoonmaken van interieur, sanitair en vloeren van bedrijfsgebouwen. Ze zijn zowel van toepassing voor bedrijven die de schoonmaakactiviteiten in eigen beheer uitvoeren als uitbesteden. Neem ze mee in contract- en evaluatiebesprekingen met jouw schoonmaakbedrijf.
Duurzaam verlichten begint met het optimaal gebruik van daglicht, dat wil zeggen bij een goed ontwerp van de daglichtopeningen (ramen, lichtkoepels, lichtstraten en glasstroken in scheidingswanden). Enerzijds kost dit minder energie voor verlichting. Maar minstens zo belangrijk: mensen vinden daglicht prettig.
Via garagedeuren en transporttoegangen gaat over het algemeen veel warmte verloren, mede door tocht en dwarsventilatie. Beperk de tijd dat de toegang geopend is. Een snel sluitende deur is een geschikte oplossing hiervoor. Deze zijn zowel toepasbaar als buiten- en als tussendeur.
Gemiddeld lekt 2 tot 5 % van het synthetisch koudemiddel weg per jaar. Dit is zeer belastend voor het milieu. Je vermindert de milieubelasting door periodiek op lekkages te laten controleren. Bij vervanging kies je voor een installatie met een laag lekpercentage, die niet gebaseerd is op compressiekoeling, die werkt op natuurlijke koudemiddelen zoals ammoniak (NH3), propaan (of isobutaan) en CO2. Deze zijn minder milieubelastend dan synthetische koudemiddelen.
Abonneer je op onze doe-het-zelf-nieuwsbrief met inspirerende voorbeelden, hulpmiddelen en maatregelen om met je bedrijf of organisatie te werken aan duurzaam ondernemen. Max. 10 keer/jaar.
Je ontvangt een e-mail om je aanmelding te bevestigen.